燃气透平冲击冷却的射流孔形状优化方法及验证

摘要

为降低双层壁结构中冲击冷却的横流效应和提升射流的穿透能力，提出了射流孔形状优化方法。将横流干涉射流问题简化为射流柱的绕流问题，采用非均匀有理B样条曲线对圆柱形射流柱参数化，进行拉丁超立方抽样、MATLAB平台中有限元分析工具箱流场求解、神经网络代理模型构建以及遗传算法优化，建立了冲击冷却射流孔形状优化方法；采用RANS方法，结合SST k-ω湍流模型，以平板阵列射流冲击模型为对象，对比分析了圆柱形射流孔和流线形射流孔的流动特性与换热特性。结果表明：与圆柱形射流孔相比，流线形射流孔具有低的绕流阻力和较强的射流穿透能力，其射流偏转情况获得改善，射流冲击的滞止点位置较圆柱形射流孔的更靠近几何滞止点，验证了射流孔形状优化方法的有效性；流线形射流结构的靶面换热效果明显增强，在所计算的横流比为0.3～0.9时，其面平均Nu数提高了6.78%～15.55%;在横流比为0.3、0.5时，靶面换热取决于倾斜的射流冲击和上游涡的强对流换热，流线形射流孔以其较小的绕流阻力能获得更好的冲击冷效和促进上游涡的产生；在横流比为0.7、0.9时，射流明显偏转，靶面换热取决于射流和横流的冲刷作用，此时流线形射流孔以较大的冲击角度要略优于圆柱孔结构；结合换热效果和压力损失，流线形射流孔的热性能因子增幅为2.31%～9.83%。提出并验证了冲击冷却射流孔形状优化方法的可靠性，为燃气透平叶片传热优化提供了一定的参考。

关键词

燃气透平 / 冲击冷却 / 射流 / 优化方法 / 热性能因子

基金资助

国家自然科学基金资助项目（52276037）