极端天气下高速公路自洽能源系统应急资源优化调度方案

李艳波, 张云锐, 杨凯, 陈楚润, 吕浩楠, 武奇生, 陈俊硕

西安交通大学学报 ›› 2026, Vol. 60 ›› Issue (1) : 190 -200.

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极端天气下高速公路自洽能源系统应急资源优化调度方案

    李艳波, 张云锐, 杨凯, 陈楚润, 吕浩楠, 武奇生, 陈俊硕
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摘要

针对近年来频发的极端天气灾害对高速公路交通及电力网络基础设施造成严重破坏,导致灾后应急资源调度困难的问题,提出了一种考虑交通网(TN)-电力网(PN)耦合网络的高速公路应急资源优化调度方案。分别搭建TN和PN模型以及TN-PN耦合网络模型;结合历史气象数据构建极端天气模型并利用蒙特卡罗模拟抽样方法模拟故障场景,得到极端天气运行情况以及线路故障率曲线;利用Dijkstra算法分析应急资源移动路径并构建其调度模型,求出灾后最优调度路线;结合河南某高速公路自洽能源系统的相关数据进行灾后应急资源调度仿真。结果表明:所提优化调度方案比目前常用的两种方案能够提前1~2 h完成故障线路维修,故障负荷的平均负荷恢复量提高了5.95%和2.27%,恢复至正常运行状态所需时间缩短了31.38%和16.28%,可进一步提高应急资源调度效率和高速公路自洽能源系统弹性。

关键词

自洽能源系统 / 极端天气 / 交通网-电力网耦合网络 / 应急资源调度

Key words

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李艳波, 张云锐, 杨凯, 陈楚润, 吕浩楠, 武奇生, 陈俊硕. 极端天气下高速公路自洽能源系统应急资源优化调度方案[J]. 西安交通大学学报, 2026, 60(1): 190-200 DOI:

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国家重点研发计划资助项目(2021YFB1600202); 陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2025JC-YBMS-457)

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