基于短路比指标的新能源并网容量极限计算

摘要

针对新能源并网系统抗干扰能力弱且稳定性较差等问题，在短路比指标的基础上，提出了一种适用于新能源发电机组和交流电网之间的系统容量计算方法。通过推广电网系统的短路比指标，利用电力电子多馈入系统灵敏度计算方法，实现系统容量受到小干扰因素影响时变化情况的精准评估，并且获取系统在达到临界状态时的具体条件，从而实现新能源并网系统中容量极限的精确计算和分析。仿真结果表明，与经典容量极限计算方法相比，基于短路比指标的容量极限算法具有更高的稳定性及抗干扰能力。

关键词

新能源 / 并网系统 / 抗干扰 / 稳定性 / 短路比 / 容量极限 / 频率控制 / 电网线路