边坡预应力锚索结构拉力松弛分析模型

邓益, 肖世国

应用力学学报 ›› 2026, Vol. 43 ›› Issue (2) : 418 -429.

应用力学学报 ›› 2026, Vol. 43 ›› Issue (2) : 418 -429.

边坡预应力锚索结构拉力松弛分析模型

    邓益, 肖世国
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摘要

为合理解决预应力锚索加固边坡的锚索拉力松弛分析问题,考虑锚索、锚固段地层、自由段滑体和坡面抑制构件的相互作用特征,建立了一种采用胡克体模拟锚索或坡面抑制构件、开尔文体模拟滑床、开尔文体或广义开尔文体模拟土质或岩质滑体的并联-串联组合分析模型,推导了锚索拉力松弛计算表达式。室内试验与现场实测结果表明,本法计算的锚拉力松弛后稳定值与实测值误差在6%以内,而其松弛历时的最大误差为7.7%,本法优于既有方法的计算结果。锚索拉力的松弛效应随锚孔间距、锚固段地层的滞后弹性模量和初期黏滞系数的增大呈非线性减弱,但随着锚索的直径和弹性模量的增大呈线性增强,而锚固段地层的瞬时弹性模量、自由段滑体的瞬时弹性模量、滞后弹性模量和黏滞系数均对锚索松弛效应影响很小;实际中一般可采用忽略自由段滑体影响的“坡面抑制构件-锚索-锚固段地层”的串联分析模型,以便捷估算锚索拉力松弛效应。

关键词

预应力锚索 / 边坡 / 锚拉力松弛 / 串联模型 / 并联模型

Key words

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邓益, 肖世国. 边坡预应力锚索结构拉力松弛分析模型[J]. 应用力学学报, 2026, 43(2): 418-429 DOI:

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国家自然科学基金资助项目(No.51578466); 四川省交通运输科技资助项目(No.2020-A-01)

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