考虑舰船激励和系留点偏移的系留无人机运动响应研究

摘要

为了研究舰船运动和系留点位置偏移对系留无人机系统运动响应的影响，采用集中质量法建立了系留无人机系统的数学模型，采用四阶龙格库塔法对方程进行数值求解。讨论了舰船运动幅值、频率以及系留点偏移量对系统运动响应以及系缆对无人机拉力的影响。构建了系留无人机系统的实验模型，分析了舰船运动对无人机系统的动力学影响。结果表明：端点激励幅值越大无人机和系缆的运动幅度越大，系缆对无人机的拉力幅值也变大；不同激励频率会激起系缆不同的运动形式；系留点垂向偏移距离越大无人机的滚转角运动范围也越大；通过与实验结果进行对照，定性验证了理论计算的正确性。

关键词

舰船激励 / 系留点偏移 / 系留无人机 / 集中质量法 / 实验分析

基金资助

装备预研基金重点项目(No.6140311010102); 国家自然科学基金资助项目(No.51479136); 天津市自然科学基金资助项目(No.17JCYBJC18700)