地铁网络火灾协同救援调度模型

摘要

针对地铁火灾场景下地铁消防车(MFEs)与列车的线网综合调度难题，鉴于地铁隧道空间局限、常规消防车难以介入，且火灾发生位置的不确定性，需要MFEs跨线调度。面向地铁消防车救援和被困列车疏散两个子问题，分别建立了混合整数规划模型。为了提高求解效率，提出了基于线路的分解算法和过滤约束算法。以苏州地铁线网为算例对模型进行验证。结果表明，所提出的算法能够在接受时间内完成求解，并且能够实现地铁消防车的跨线救援和被困列车的快速疏散。该文不仅为地铁火灾紧急情况下的调度提供了理论支持，也为实际的地铁运营管理提供了实用的决策工具，具有重要的理论意义和应用价值。

关键词

地铁消防车 / 地铁火灾救援 / 列车运行调整 / 混合整数规划 / 越行

基金资助

国家自然科学基金(52002261); 国家社科基金重大项目(13&ZD175)