基于改进双重深度Q网络的交通信号控制

史兰泽, 文峰

沈阳理工大学学报 ›› 2026, Vol. 45 ›› Issue (5) : 41 -47+54.

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沈阳理工大学学报 ›› 2026, Vol. 45 ›› Issue (5) : 41 -47+54.

基于改进双重深度Q网络的交通信号控制

    史兰泽, 文峰
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摘要

深度强化学习算法被广泛用于解决具有空间复杂性、时序随机性的交通信号控制问题。然而,现有深度强化学习算法中的神经网络提取交通特征的能力不足,难以全面解析复杂交通场景下的时空信息。为了更好地缓解交通拥堵压力,提出一种基于改进双重深度Q网络的交通信号控制算法。该算法以基于经验策略的深度强化学习算法为基础,通过在卷积神经网络中构建全局空间建模机制和时序记忆增强机制,深度挖掘路网空间关联信息,准确捕捉车流时序依赖关系,全面提取路网环境的空间特征和时间特征,从而输出高效的交通信号控制决策。在SUMO仿真平台上的实验结果表明,该算法可减少车辆等待数量、缩短车辆平均等待时间,有效提高交通系统运行效率。

关键词

深度强化学习 / 交通信号控制 / 卷积神经网络 / 改进双重深度Q网络

Key words

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史兰泽, 文峰. 基于改进双重深度Q网络的交通信号控制[J]. 沈阳理工大学学报, 2026, 45(5): 41-47+54 DOI:

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