基于CatBoost的航空齿轮本体温度预测方法与验证研究

摘要

开展了齿轮胶合承载能力试验，开发无线测试装置以获取齿轮本体温度数据集，并在此基础上提出了基于CatBoost的航空齿轮本体温度预测方法。此外，辨识了润滑油添加剂、热导率、扭矩、表面硬度、表面粗糙度、润滑油密度、润滑油黏度等参数对本体温度的贡献度，提出了考虑材料和油品参数的航空齿轮本体温度预测公式。结果表明，所提的公式对航空齿轮本体温度的预测误差在10%以内，为航空齿轮抗胶合设计提供了新思路。

关键词

航空齿轮 / 胶合失效 / 本体温度 / 数据驱动 / 预测公式