基于孔隙结构的深凹区低阻油层主控因素分析及测井评价：以歧口凹陷东营组三段为例

摘要

针对歧口凹陷深凹区东营组三段低阻油层成因认识不清、含油饱和度评价精度不足的问题,综合利用岩石物理实验、高压压汞、核磁共振测井及试油资料,从孔隙结构角度分析低阻油层主控因素,并建立适用于研究区的饱和度评价方法。通过对深凹区与斜坡区储层在物性、粒度、矿物组成、地层水矿化度及孔隙结构等方面进行对比,明确了低阻油层形成的主要控制因素;结合高压压汞实验与核磁测井资料,分析了不同孔径孔隙及束缚水对储层导电性的影响。结果表明:歧口深凹区东营组三段储层中小孔隙较发育,尤其以微毛细孔隙为主,束缚水孔隙度较高,易形成连续导电网络,是导致油层电阻率降低的主要原因;相较于传统从束缚水饱和度角度解释低阻成因的认识,从束缚水孔隙度出发分析其对电阻率的控制作用更为直接,能够更有效反映低阻油层的导电特征及其变化规律。根据研究区孔隙结构特征,对三孔段饱和度模型孔径划分标准进行了优化,重新确定了大、中、小孔分界,提高了模型对深凹区复杂低阻储层的适用性。应用结果表明,优化后三孔段模型计算含油饱和度的平均绝对误差为8.52%,明显低于阿尔奇公式的17.16%。研究认为,高束缚水孔隙度是研究区低阻油层形成的主要原因,优化后的三孔段模型适用于该区低阻油层的饱和度评价。

关键词

低阻油层成因 / 孔隙结构 / 三孔段饱和度模型 / 核磁共振测井 / 歧口凹陷

基金资助

国家自然科学基金青年基金B类项目(42522407);国家自然科学基金青年基金C类项目(42204122)