双积分政策下汽车制造商动态定价策略研究

摘要

考虑一个汽车制造商在有限销售期内同时销售燃油汽车和新能源汽车。在每一期，企业需要同时决定燃油汽车销售价格和新能源汽车销售价格。在双积分政策下，企业每生产一台燃油车，将产生相应负积分。企业每生产一台新能源汽车，将产生相应的正积分。基于随机动态规划方法，建立了双积分政策下汽车制造商的动态定价决策模型。通过对模型的分析发现，当企业使用动态定价策略时，双积分政策仍然可以促进新能源汽车的推广。此外，企业所持有积分数量对企业利润和定价决策存在影响。当所持有积分增加时，企业将提高新能源汽车销售价格，降低燃油汽车销售价格，同时企业的利润增加。成本分析表明，在双积分政策下，降低燃油汽车或新能源汽车生产成本，均可以促进新能源汽车的销售。

关键词

双积分政策 / 燃油汽车 / 新能源汽车 / 动态定价 / 随机动态规划

基金资助

陕西省自然科学基础研究计划(2022JQ-726); 陕西省教育厅项目(21JK0920); 陕西省哲学社会科学研究专项(2023QN0098)