泸石高速公路地质灾害多源遥感识别与分析研究

摘要

泸石高速公路沿大渡河修建，在深切峡谷地形中穿梭，工程地质条件复杂，为川西一处典型山区高速公路。山区环境因植被茂密且地形起伏强烈，导致传统的人工勘察手段难以发现、查明和评估灾害隐患区域。随着遥感技术的发展，多源遥感手段给高位、高隐蔽性的地质灾害调查带来新的解决方案。研究综合应用InSAR、机载LiDAR、倾斜摄影测量等遥感技术，针对泸石高速公路隧道进出口及明线段共229.61 km²的区域进行地质灾害多源遥感识别，共识别出117处地质灾害隐患点。通过对比山体阴影图、SVF图和RRIM识别出的灾害数量与面积，发现SVF图和RRIM在灾害边界提取时的结果优于山体阴影图，且RRIM在复杂山区具有更好的地形表达能力。分析结果表明，该公路沿线的灾害主要集中于1 000～1 500 m高程处、60°～70°的坡度段和北-东向坡向。

关键词

泸石高速 / 山区高速公路 / 地质灾害 / 多源遥感 / 早期识别