障碍物长度对两相爆震起爆特性影响的研究

摘要

为了探究障碍物长度对气液两相爆震起爆特性的影响，以汽油和富氧空气作为燃料和氧化剂，在使用不同长度障碍物的爆震管中进行了工作频率为20 Hz的无阀式多循环实验研究．研究结果表明，障碍物长度为管径4倍至8倍的孔板、Shchelkin螺旋、环形凹槽和螺旋凹槽均可实现爆震的起爆；增加障碍物长度可以缩短DDT距离和DDT时间；气液两相DDT过程中，火焰加速至产物声速左右，可能会马上起爆，也可能维持在产物声速左右继续传播一段距离后再起爆；在火焰达到产物声速左右的位置下游布置障碍物可以增加爆震马上起爆的概率．

关键词

脉冲爆震火箭发动机 / 两相爆震 / 障碍物长度 / 缓燃向爆震转变 / DDT距离