主燃级参数对中心分级燃烧室NO_x排放的影响规律研究

摘要

针对中心分级燃烧室，通过高温高压实验研究了主燃级旋流数、出口轴向速度、套筒张角等主燃级结构参数和压力、温度、油气比、分级比等气动参数对NO_x排放的影响规律．结果表明，主燃级旋流数0.7头部方案的NO_x排放最少；随着主燃级出口轴向速度的增大，NO_x的排放减少；在20°～30°范围内，随着主燃级套筒张角变大，NO_x的排放增多．主、预燃级同时工作时，主燃级旋流数0.9头部方案的主燃级NO_x的排放最少，主燃级出口轴向速度70 m/s头部方案的NO_x排放最少；在20°～30°范围内，随着主燃级套筒张角变大，NO_x的排放减少.

关键词

中心分级燃烧室 / 主燃级参数 / 高温高压实验 / NO_x排放

基金资助

航空发动机及燃气轮机基础科学中心项目(P2022-A-II-006-001); 国家科技重大专项(J2019-III-0012-0055)