环境因素对二冲程航空活塞发动机燃烧边界的影响研究

摘要

基于自研的微观燃烧状态参数与宏观性能参数结合的燃烧边界判定方法，确定了二冲程航空活塞发动机的燃烧边界，研究了在环境温度范围从0℃到-25℃，环境压力范围从95 kPa到70 kPa条件下燃烧边界的变化规律，并量化评价了环境温度和压力对燃烧边界的影响权重及等量关系．结果表明，环境温度和压力的降低均会使稀混合气方向的失火边界和稳定燃烧边界的过量空气系数减小，使浓混合气方向的失火边界和稳定燃烧边界的过量空气系数增大，导致稳定燃烧区域的面积减小，从而增加失火的风险．环境温度对燃烧边界影响权重明显小于环境压力，二者对稳定燃烧边界的等量作用关系可表示为T=(1.45～1.6℃/k Pa)Δp.

关键词

二冲程活塞发动机 / 燃烧边界判定 / 环境因素 / 影响权重 / 等量关系

基金资助

国防科技重点实验室基金项目（2022-JCJQ-LB-062-0102）; 四川省科技计划资助项目（四川省自然科学基金青年科学基金项目）（2023NSFSC0836）; 流体机械及工程四川省重点实验室开放基金课题（LTJX-2024005）; 教育部“春晖计划”合作科研项目（HZKY20220586,HZKY20220569）