基于信息物理融合的船舶小组立装配动态调度决策

摘要

小组立制造工艺复杂且易受多种异常影响，生产调度难度大。同时，制造系统数据多源异构，信息系统难获取实时综合信息，影响调度方案制定。信息物理融合技术可实现物理域与信息域数据互通，但现有研究不适用于船舶制造且未解决数据语义统一问题。基于本体的生产调度研究也存在局限。因此，本文以船舶小组立装配为研究对象，提出了一种基于本体的语义集成和动态调度决策架构。首先，提出了构建车间调度本体模型、数据模型和规则模型的方法，建立统一的数据语义体系，确保信息域多源异构数据快速集成。其次，建立基于Flink CDC技术的实时数据集成平台，确保物理域装配过程数据信息及时获取。随后，开发了包括生产监控、干扰检测和动态调度功能的船舶小组立装配过程管控系统，通过信息域与物理域数据实时交互，动态管控小组立装配过程，并通过系统应用前后对比，验证了本文决策系统的有效性。

关键词

船舶小组立 / 信息物理融合 / 装配 / 模型构建 / 动态调度