基于Fluent仿真的涂装车间点补室风量优化节能方案分析

摘要

本案例运用Fluent流体仿真软件对不同的点补室送风方案进行仿真研究。通过建立点补室及车身外壳的三维数模，采用可实现（Realizable）k-ε模型，对比了不同方案点补室体内部及车身表面周围流体速度场的分布，得到最优的均压室送风截面积及送风风量配比，降低点补室新风送风量44%，从而降低设备投资，减少能源消耗及碳排放，对新涂装产线的建设及老厂节能降碳改造具有一定指导意义。同时也证明了数字化模拟仿真对涂装工艺前期规划有重要的指导意义，可以缩短规划周期及设计投入。

关键词

涂装 / 点补室 / Fluent / 流体仿真 / 节能降碳