重庆某商业综合体项目对下卧轨道区间隧道结构安全影响分析

摘要

本研究针对下卧轨道区间隧道结构保护中的关键工程技术问题，采用数值模拟与现场监测相结合的方法，对下卧轨道区间隧道结构安全影响进行了总结和分析。研究结果表明：筏板基础方案通过整体性荷载传递机制，对区间隧道洞周围岩扰动较小，拟建项目实施全过程引起的轨道区间隧道各项变形指标较小，对轨道运营安全的影响风险具有更优的可控性。同时，基于实际监测数据验证，筏板基础方案的模拟预测值与现场实测值的最大偏差不超过20%，关键断面变形吻合度达80%以上，展现出良好的工程适用性。研究成果可为类似轨道交通枢纽工程的结构选型提供实践参考。

关键词

轨道交通 / 数值模拟 / 现场监测 / 筏板基础 / 转换层结构