沥青路面纵向接缝的碾压工艺及密实度差异控制研究
纵向接缝是沥青路面施工的薄弱环节,接缝处密实度不足易导致早期损坏。针对热接缝与冷接缝两种工艺,系统分析了接缝形成机理与密实度差异成因,提出了基于温度场调控的碾压工艺优化方法。通过试验路验证,确定了不同工况下的最佳碾压温度窗口与遍数组合,建立了接缝密实度均匀性评价指标体系。研究表明,采用改进的梯队碾压工艺可将接缝处空隙率差异控制在1.5%以内,显著提升路面使用寿命。
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