台阶级数对加筋土挡墙地震动力响应影响研究

摘要

为了优化加筋土挡墙的结构设计，研究了台阶级数对加筋土挡墙抗震性能的影响程度。基于Flac3D软件建立了加筋土挡墙数值模型，探讨了不同地震峰值加速度（peak ground acceleration, PGA）下不同台阶级数加筋土挡墙的侧向位移、竖向沉降、加速度响应和水平土压力的变化规律。结果表明：4 m/s²峰值加速度下，增加台阶级数，侧向位移减小了61.9%,竖向沉降减小了20.5%;PGA放大系数随着台阶级数的增加而增大，其中加筋区PGA放大系数略大于面板处PGA放大系数；1级加筋土挡墙最大水平土压力位于墙脚处，2,3级加筋土挡墙最大水平土压力位于台阶分级处；水平土压力在台阶分级处大于规范计算值。增加台阶级数能够提升加筋土挡墙的抗震性能，可为实际工程中加筋土挡墙的分级设计提供理论参考。

关键词

地基基础工程 / 加筋土挡墙 / 台阶级数 / 数值模拟 / 抗震性能