应用伺服钢支撑的超深盖挖逆作基坑变形分析

摘要

为了明确伺服支撑系统在盖挖逆作基坑中的应用效果，满足软土地区超深盖挖逆作基坑精细化设计与施工需求，以天津地铁8号线下瓦房站为依托，对伺服钢支撑作用下的软土超深盖挖逆作基坑变形特征展开研究。结果表明：地下连续墙(以下简称地连墙)深层水平位移随开挖深度呈阶段性增大，最大水平位移约为40 mm;伺服钢支撑安装后，伺服区地连墙深层水平位移平均增量接近0 mm,而标准段被动支护区最大增量约为15 mm,表明伺服钢支撑能够有效抑制地连墙变形，并减小了不同位置地连墙变形差异；地连墙竖向位移受施工顺序影响显著，先开挖区域上浮量较后开挖区域高约30%～40%;周边地表沉降最大值约为25 mm,约为地连墙最大水平位移的0.6倍，最大沉降位置距基坑边5～15 m。研究结果可为软土地区超深盖挖逆作基坑的伺服支撑设计与施工提供数据支撑。

关键词

地下工程 / 伺服钢支撑 / 逆作法基坑 / 基坑变形 / 案例分析