孟加拉国路用砖骨料环境及经济效益分析研究

刘志方, 柳刚, 徐金龙, 张静波

中外公路 ›› 2026, Vol. 46 ›› Issue (01) : 275 -280.

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中外公路 ›› 2026, Vol. 46 ›› Issue (01) : 275 -280. DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2026.01.030

孟加拉国路用砖骨料环境及经济效益分析研究

    刘志方, 柳刚, 徐金龙, 张静波
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摘要

为应对孟加拉国石料匮乏,依赖进口导致公路建设成本较高的问题,同时基于该国黏土烧结砖产量大、建筑固废量多的现状,研究利用砖渣骨料和再生骨料替代级配碎石对降低公路建设成本具有重要意义。该文采用生命周期分析方法,建立了级配碎石、砖渣骨料和再生骨料的环境影响清单,应用BEPAS模型量化分析了两种替代方案的环境影响,综合评价了环境及经济效益。结果显示:砖渣骨料的环境收益代价比为0.017,而再生骨料为3.762,表明砖渣骨料的环境收益远低于其产生的环境代价,而再生骨料的环境收益明显高于环境代价,环境效益显著。经济效益方面,砖渣骨料替代方案的路面建设成本下降28.40%,而再生骨料成本可进一步降低至10%以下,经济效益更为显著。

关键词

道路工程 / 黏土烧结砖 / 砖渣骨料 / 再生填料 / 路面底基层 / 生命周期分析 / 经济效益 / 环境效益

Key words

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孟加拉国路用砖骨料环境及经济效益分析研究[J]. 中外公路, 2026, 46(01): 275-280 DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2026.01.030

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