斜拉桥宽幅钢-UHPC组合梁悬拼匹配分析

陈常松; 王聪; 黄茛

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2026.01.015

中外公路 ›› 2026, Vol. 46 ›› Issue (01) : 140 -150. DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2026.01.015

斜拉桥宽幅钢-UHPC组合梁悬拼匹配分析

陈常松, 王聪, 黄茛

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摘要

为控制斜拉桥宽幅钢-UHPC组合梁悬臂拼装时待装与已装梁段间的变形差，实现精准匹配，该文首先介绍了提前挂索并结合吊机卸载的匹配方法；然后以超千米级宽幅钢-UHPC组合梁斜拉桥——观音寺长江大桥为工程背景，建立了局部精细化有限元模型，分析了宽幅钢-UHPC组合梁悬臂拼装施工阶段匹配截面竖向变形规律；最后探讨了匹配顺序、预挂索力和吊机卸载比等因素对梁段变形和受力的影响，提出了预张索力及卸载比计算方法，确定了最优卸载方案。研究结果表明：采用提前挂索吊机卸载法可有效减小宽幅钢-UHPC组合梁悬臂拼装时待装与已装梁段间的竖向变形差，为待装与已装梁段的拼接创造较好的精确匹配条件。