基于欧拉-伯努利梁的变摩擦摆式调谐质量阻尼器减振性能研究

摘要

为了研究高层高耸结构变摩擦摆式调谐质量阻尼器(Variable Friction Pendulum Tuned Mass Damper, VFP-TMD)减振性能，将结构简化为欧拉-伯努利悬臂梁来准确表征其动力特性。介绍了VFP-TMD装置构成，并进行变摩擦摆式支座试验验证。提出风振激励下VFP-TMD体系模型，基于定点理论获取VFP-TMD的最优参数，给出了不同VFP-TMD质量比对应的最优参数，并进行参数分析。以某景观塔为例，进行风振案例分析。结果表明：文章提出的最优参数能够实现该体系的最优减振效果，峰值减振率为51.31%,平均减振率为54.62%。

关键词

结构减振控制 / 调谐质量阻尼器 / H_∞优化 / 变摩擦阻尼 / 风致效应分析