基于动力响应频谱的多梁式拼宽桥梁整体性评估

摘要

为评价多梁式拼宽桥的整体性，依托运营状态下的动力响应监测数据，建立了一种基于响应频谱相似度的横向协同工作性能定量评价指标。以广东省一座1996年建成、2012年加固拓宽的中小跨径梁桥为研究对象，首先在每片主梁跨中底部安装竖向加速度传感器；然后基于监测响应大数据的特点，通过叠加平均算法获得高质量的响应频谱；最后利用加速度频谱计算构建指标，对桥梁整体性进行了全面评价。分析结果表明：每片主梁的加速度频谱变化规律高度一致，特征频率基本相同，相邻主梁之间的频谱相似度均超过0.90,各梁间的横向协同工作性能良好；新旧桥的第一奇异值谱高度相似，奇异值谱相似度为0.91,新旧桥拼宽服役至今仍能较好地协同受力。以上指标结果表明，多梁式拼宽桥的整体性良好，这与多类型准静态时域响应推断出的结果一致，验证了文章所建立评价指标的可行性和科学性。

关键词

中小跨径梁桥 / 改扩建公路 / 协同工作性能 / 动力响应频谱