聚烯烃类高模量沥青混合料路用性能的试验研究

摘要

为分析高模量沥青混合料在寒冷地区的应用，将聚烯烃类高模量剂分别掺入90^#基质沥青和苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（Styrene-Butadiene-Styrene, SBS）改性沥青，制备高模量改性沥青混合料AC-10-SBS（H）、AC-20-90^#（H）、AC-20-SBS（H）,分析掺加高模量剂对沥青混合料路用性能的影响。结果表明：掺加高模量剂可有效提高AC-20级配90^#基质沥青和SBS改性沥青混合料的路用性能，高模量90^#基质沥青混合料低温性能下降，高模量SBS改性沥青混合料低温性能提高并满足规范要求，且汉堡车辙深度、动态模量、冻融强度劈裂比、疲劳寿命最优；AC-10-SBS（H）的低温性能、水稳定性和疲劳寿命优于AC-20-SBS（H）,AC-20-SBS（H）的高温稳定性优于AC-10-SBS（H）;试验温度为15℃,加载占比为10 Hz时，AC-20-SBS（H）、AC-10-SBS（H）的动态模量相近。建议寒冷地区AC-10型、AC-20型高模量沥青混合料采用聚烯烃类高模量剂-SBS改性沥青组合方式。

关键词

SBS改性沥青 / 高模量沥青混合料 / 路用性能