基于多目标的易燃易爆品道路运输路径优化

摘要

为提高易燃易爆品道路运输的安全性，考虑道路特征、交通条件及天气状况等对交通事故的影响，确定交通事故影响因素的修正系数，计算因交通事故导致的易燃易爆品泄漏概率，同时考虑因非交通事故导致的易燃易爆品泄漏概率，将二者结合计算易燃易爆品道路运输泄漏事故概率；将道路运输风险细分为人员伤亡风险、环境破坏风险、财产损失风险，量化计算3类风险损失，构建以最小运输风险、运输成本和运输距离为目标的易燃易爆品道路运输路径优化模型。以山东省部分路网为例，采用Dijkstra算法和基于模糊折衷规划的扩展标号法，求解多目标易燃易爆品道路运输路径优化模型。结果表明：计算得到的3条最优路径的运输风险、运输成本、运输距离均较小，相较于最短运输距离路径和最小运输成本路径，优化路径的运输风险大大减小，运输成本和距离略增大。

关键词

易燃易爆品 / 多目标 / 路径优化 / 运输风险

基金资助

国家自然科学基金项目(52102412); 山东省自然科学基金项目(ZR2023QE060); 济南市“新高校20条”自主培养创新团队项目(202333036)