闽粤琼沿海地区旅游交通碳排放测度与驱动因素分析

摘要

为分析闽粤琼沿海地区旅游交通碳排放的动态特征与驱动机制，基于闽粤琼沿海地区2012—2022年的面板数据，采用自下而上法测算闽粤琼沿海地区公路、铁路、民航、水路4种交通方式的旅游交通碳排放量，并分析其动态演变趋势；将Kaya恒等式与对数平均迪氏指数(logarithmic mean Divisia index, LMDI)分解法相结合，分析旅游者规模、旅游产业贡献度、旅游消费水平、旅游交通运输强度、能源强度、能源结构等6个驱动因素的影响效应及对旅游交通碳排放变化量的贡献率。结果表明：闽粤琼沿海地区2012—2022年旅游交通碳排放量呈先增长后减少的趋势，民航是旅游交通的主要碳排放源，其排放量占旅游交通碳排放量的82.00%;游客人均碳排放量逐年减小，年均增长率为-13.80%,碳排放的增长速度低于游客的增长速度；促进旅游交通碳排放增长的主要影响因素有旅游者规模、旅游产业贡献度、能源强度及能源结构，累积贡献率分别为91.88%、252.63%、356.79%、27.75%,抑制旅游交通碳排放增长的主要影响因素有旅游消费水平、旅游交通运输强度，累积贡献率分别为-87.01%、-542.04%。

关键词

旅游交通 / 碳排放 / LMDI / 驱动因素 / 闽粤琼沿海地区