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摘要
为解决直投高模量沥青混合料技术存在的添加剂利用率低、混合料低温性能和疲劳性能差等问题,采用低密度乙烯-苯乙烯共聚物类高模量剂制备自反应型高模量沥青及其沥青混合料并评价其技术性能,在纯搅拌工艺下制备3种自反应型高模量沥青HMB6、HMB7和HMB8,高模量剂在自反应型高模量沥青中的质量分数分别为6%、7%、8%,基于微观和理化特性分析高模量剂的分散状态及改性机理,结合宏观性能测试优选高模量剂的合理质量分数,以优选的自反应型高模量沥青HMB7制备并评价高模量沥青混合料的路用性能。结果表明:自反应型高模量沥青的改性过程为高模量剂的物理作用和其与沥青组分化学反应的综合结果;优选的高模量剂在沥青混合料中的质量分数为7%,为干法高模量剂用量的50%~80%,此时高模量剂的微观分散效果及低温性能较理想,且高温等级比采用传统高模量剂时提高1个等级;相应的高模量沥青混合料除高温性能优势外,其低温破坏应变比传统的干法高模量沥青混合料增大18%,疲劳寿命为后者的2~3倍。
关键词
低密度乙烯-苯乙烯
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高模量剂
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自反应型高模量沥青
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微观性能
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理化性能
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路用性能
Key words
自反应型高模量沥青的技术性能评价[J].
山东交通学院学报, 2026, 34(1): 73-79+95 DOI: