机场地勤设备排放物的分析方法

摘要

为研究机场地勤设备运行过程中产生的污染物对空气质量及环境的影响，以某国际机场为研究对象，根据主要用途将地勤设备分为17类并统计地勤设备的排放标准，提出地勤设备关键运行参数计算方法，采集实时运行数据，计算地勤设备常用运行车速、负载因子及污染物年排放并分析排放特性，探讨机场地勤设备电动化升级的可行性，对比分析将现有燃油行李车升级为符合国六排放标准的新设备与替换为纯电动行李车两种策略的经济效益、环保效益和使用便利性。研究结果表明：1)在17种类型地勤设备燃油车中，污染物年排放排名前5的地勤设备为行李车、航餐车、飞机牵引车、跑道维护车和地勤代步车，5类地勤设备的CO、HC、NO_x、PM_2.5、PM₁₀的年排放量分别占年排放总量的76.3%、80.0%、63.3%、85.3%、85.5%。2)该机场将现有行李车更换为符合国六排放标准的新设备，CO、HC、NO_x、PM_2.5、PM₁₀的年排放分别减小23.1%、15.4%、37.2%、43.2%、43.1%。3)采用电动行李车比采用国六排放标准燃油行李车的初期投入多8万元，但年度能源成本和年度维护成本的节省费用分别为16 500元和357元，投资回收期约4.75 a,电动行李车初期投入较高，但在整个生命周期内运营成本较低，经济效益更明显；电动化地勤设备在运行中不产生NO_x等有害物质，且产生的噪声比同功率燃油车可减小10～20 dB;电动化地勤设备的人工维护成本较低且采用无级变速传动结构，有效提高地勤设备运行可靠性，降低驾驶员劳动强度。

关键词

机场地勤设备 / 污染物 / 运行数据 / 负载因子 / 电动化