基于TOPSIS的公路施工机械可靠性与维护性评价

王维力; 许金栋; 王保平; 陈哲; 魏家宁

doi:10.27040/j.cnki.1672-0032.2025.03.06.0003

山东交通学院学报 ›› 2026, Vol. 34 ›› Issue (2) : 95 -103. DOI: 10.27040/j.cnki.1672-0032.2025.03.06.0003

基于TOPSIS的公路施工机械可靠性与维护性评价

王维力, 许金栋, 王保平, 陈哲, 魏家宁

作者信息 +

Author information +

文章历史 +

摘要

为解决公路施工机械可靠性与维护性评价中存在模糊性高、评价信息难以量化的问题，从设备使用性、维护便利性、使用耐久性和设备保障性4个维度构建公路施工机械评价指标体系，融合决策专家评价信息，采用粗糙集方法建立决策矩阵，采用熵权法确定各评价指标的权重区间并建立加权评价模型，采用改进区间数的逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to ideal solution, TOPSIS)计算某省高速公路区段改扩建项目中推土机可靠性与维护性加权评价模型备选方案A1～A6的贴近系数。结果表明：备选推土机A3为评价最优选择方案，所代表的推土机的可靠性与维护性最高，该算法的评价结果客观反映各备选方案在可靠性与维护性方面的差异；对评价算法进行敏感性分析，乐观指数由0.1增至0.9时，A3均为最优选择方案，验证了该算法在不同决策偏好下的稳健性；当乐观指数为0.5时，A3的贴近系数与其他备选方案的贴近系数之差最大，各备选方案评价结果优劣区分度最明显，表明该条件下算法具有较高辨识能力。