计及功率补偿的城轨混合储能系统能量管理策略

摘要

为平抑牵引网电压波动并实现“削峰填谷”，提出了一种计及功率补偿的城轨混合储能系统能量管理策略。在一阶低通滤波功率分配的基础上，引入两个功率误差前馈补偿环节，提升目标功率指令跟踪控制性能与功率分配精度。进一步地，考虑到锂电池的安全工作范围，设计了电池限流环节，用以限制其充放电电流幅值，防止其在接近满负荷或容量不足时突然退出运行，实现对锂电池的有效保护。为了验证所提策略的有效性，在MATLAB/Simulink仿真软件进行仿真验证。仿真结果表明，采用所提方法能够有效平抑直流牵引网电压波动，提高城轨储能系统的节能率和稳压率。

关键词

城轨储能 / 混合储能系统 / 功率分配 / 能量管理

基金资助

湖南省自然科学基金(2023JJ50166); 湖南省教育厅科学研究项目(22C0329)