考虑控制面耦合的三维机翼动柔度法颤振主动控制研究

摘要

基于动柔度法的颤振主动控制器设计可基于实验获得相应模型参数，进行控制器参数求解，但目前基于动柔度法的控制器在设计时忽略了大量气动伺服弹性模型的耦合项，导致控制器适用性不高.本文以AGARD机翼气动伺服弹性模型为对象，构造包含控制面耦合影响的气动伺服弹性模型，提出了考虑控制面耦合影响的基于动柔度法颤振主动控制器设计方法，并与原始控制器进行对比，最后研究了任意来流速度下控制器参数拟合.仿真结果表明，采用原始方法设计的控制器难以应用于存在控制面耦合影响的气动伺服弹性模型中，而基于本文推导的新型动柔度法颤振主动控制器可精确配置闭环系统特征根，满足设计需求，采用低于开环颤振速度的设计点设计固定参数的颤振主动控制器，可使颤振动压提升30%.

关键词

柔性机翼 / 颤振 / 动柔度法 / 主动颤振抑制