偏置转盘对转子系统振动能量特性的影响

摘要

转盘的偏置会影响转子系统的临界转速、振动模式以及振动能量．为了更好地理解和控制由转盘偏置引起的陀螺效应，提高转子系统的运行安全性和工作性能，本文以单盘转子系统为对象，建立偏置转盘转子系统模型，结合时均功率流，研究了不同转盘位置所引起的陀螺效应对转子系统能量和振动响应特性的影响．结果表明，转盘位于不同的节点位置时，偏置程度越大，忽略陀螺效应而带来的一阶临界转速、振动幅值以及能量曲线的偏差越大，转子系统的时均功率流曲线的涨幅越大．

关键词

偏置转盘 / 时均功率流 / 陀螺效应 / 能量

基金资助

国家自然科学基金资助项目(12172289); 中国航空发动机振动技术重点实验室开放资助项目(KY-1003-2023-0010); 陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2025JC-JCQN-067)