高墩钢-混组合梁顶推施工期钢导梁风致振动与控制试验研究

摘要

依托于山西临猗黄河大桥工程,针对钢-混组合梁顶推施工期超长钢导梁风致振动与控制问题开展了试验研究.首先,采用有限元方法进行了主桥结构动力特性分析;然后,设计制作了主桥与钢导梁气弹模型,并在紊流场条件下进行了风洞试验测试,探究了不同风偏角下钢导梁抖振响应特性;最后,结合大桥实际情况,提出了采用固定于桥墩中央处的倾斜抗风索措施以抑制钢导梁风致振动.结果表明:在设计基准风速下,顶推钢导梁悬臂端竖向、侧向位移均方差分别为0.10m和0.04m;在30°风偏角范围内,钢导梁振动响应基本相当,当风偏角大于30°时,钢导梁振动响应则明显减小;倾斜抗风索可使钢导梁悬臂端竖向振动幅度减小50%.

关键词

高墩钢-混组合梁桥 / 顶推施工 / 钢导梁 / 抖振 / 风洞试验 / 振动控制