城市蓝绿基础设施多尺度增汇减碳能效测度研究进展和规划策略

摘要

【目的】城市是最大的碳源，城市蓝绿基础设施（urban blue-green infrastructure, UBGI）作为城市重要的生态空间，系统梳理当前UBGI增汇减碳研究的进展和不足，提出规划策略和重点论题，对实现“碳中和”目标具有关键意义。【方法】通过文献归纳与演绎，梳理多尺度UBGI增汇减碳能效的测度方法，解析对应尺度下的影响因素，依据“测度方法—影响因素—规划策略”的逻辑框架，构建多尺度UBGI增汇减碳规划策略。【结果】UBGI增汇减碳的测度方法和影响因素具有尺度差异性，因此面向场地、社区、城区3个空间尺度，从固碳增汇、降（保）温减碳、出行减碳3个方面构建了UBGI增汇减碳规划策略，并基于当前研究不足和规划需求，提出了面向增汇减碳的UBGI规划研究的五大重点论题：如何构建尺度合一的UBGI增汇减碳测度方法、如何测度独立场所UBGI (separate-sited UBGI, SSU)降（保）温减碳能效、如何实现融合碳汇测度与减碳测度的UBGI全生命周期评估、如何权衡UBGI增汇减碳与其他功能以获得综合效益最优的布局、如何布局UBGI以实现低碳正义。【结论】策略框架的碳汇路径要求“源头碳汇—精准落位—格局管控”，减碳路径要求“共生共融—共建共享—有机疏解”，权衡这2条路径在3个空间尺度上的策略，能为UBGI建设和管理提供理论支持和实践指导。五大重点论题能够为UBGI建设和未来研究提供指引。

关键词

蓝绿基础设施 / 碳汇 / 减碳 / 能效测度 / 规划策略

基金资助

国家自然科学基金面上项目“基于生态系统服务权衡与协同的市级生态空间多目标优化研究”（编号52178050）