国家游径系统的设计指引与运维模式探析——以横贯加拿大游径为例

摘要

【目的】中国正加快构建以国家公园为主体的自然保护地体系，而长距离、多用途、多目标的国家级线性游憩空间的建设意义重大，但面临诸多挑战。通过探究横贯加拿大游径（Trans Canada Trail,TCT）的实践经验，为中国国家游径系统的建设和发展提供参考。【方法】系统梳理TCT的相关法规政策及项目报告，结合数据统计和实地调研，探析其游径分类体系、设计方法、可持续效益评估要素和运营管理模式，总结其在全国范围内构建共同愿景和高度连通性的策略。【结果】TCT采用复合的分类依据与分类指标，实施差异化管理，向使用者传递更加清晰的游径信息，以帮助使用者选择恰当的游憩方式。实地考察的案例展示了TCT的环境适应性设计方法。对TCT的可持续效益量化评估增强了政府与公众对游径建设的支持力度。TCT运营管理的突出特征包括以非营利机构主导的多元主体协同模式及公众责任保险。【结论】结合中国国情和公众需求，提出大尺度游径连通性、运营管理体系复合性、统一指南规范建设和可持续评估体系共4类可借鉴经验。

关键词

风景园林 / 国家游径系统 / 自然保护地 / 运营管理 / 可持续效益

基金资助

海南省自然科学基金“制度集成创新视角下建设工程项目自主实施制度的比较研究与海南路径”（编号722QN288）; 国家留学基金委国外合作项目“海南热带雨林国家公园创新型人才国际合作培养项目”（编号202207560003）; 海南大学科研启动基金项目“海南自由贸易港建设工程项目自主实施制度研究”[编号KYQD(ZR)-21117]