支撑剂缝内运移铺置特征研究方法及主控因素

摘要

支撑剂运移是决定水力压裂裂缝导流能力的关键过程，对非常规油气储层高效开发具有重要意义。通过系统梳理支撑剂运移领域的研究进展，从理论模型、物理实验与数值模拟三方面总结研究方法的优势与局限性，揭示了支撑剂特性、裂缝形态、施工参数及储层环境的多因素耦合作用规律。研究表明：微粉支撑剂可提升次级裂缝充填率，但需结合组合加砂工艺弥补近端支撑不足；复杂裂缝中支撑剂分布受分流效应与粗糙壁面影响显著，需通过暂堵转向与高黏压裂液协同优化；数值模拟与机器学习技术的结合显著提升了复杂缝网的预测精度。未来研究需聚焦多尺度缝网动态表征、高温高压长效导流评价及智能化压裂技术的工业化应用，以实现支撑剂分布可控化与导流能力长效化，为非常规油气资源高效开发提供理论支撑。

关键词

非常规油气 / 水力压裂 / 支撑剂 / 沉降运移

基金资助

国家自然科学基金项目“段内多簇压裂射孔孔眼封堵控制机理研究”（52374057）; “天山英才”青年科技创新人才项目“非常规油气集团压裂控制机理与智能优化研究”（2023TSYCCX0004）