CO₂驱油窜流控制技术进展与未来方向

摘要

CO₂驱油是碳捕集、利用与封存（CCUS）技术组合中碳利用环节的重要手段，能够显著提高原油采收率，同时也使CO₂大规模埋存成为可能。但油藏普遍非均质，CO₂黏度低、密度小，注入的CO₂极易在流动阻力差异及重力分异作用下，沿优势通道窜流至生产井，造成CO₂动用原油效率降低和埋存效果变差。通过改善储层非均质、缓解气相和液相流动矛盾，抑制CO₂窜流，实现波及体积扩大，是提高CO₂驱替原油效率和地下埋存潜力的重要手段。目前已应用于CO₂驱油窜流控制的方法包括水-CO₂交替注入和化学堵剂等，同时还有部分潜在技术正处于实验室研究阶段。本文中分析目前主流CO₂驱油窜流控制方法的研究进展，指出当前技术面临的核心挑战是水气交替注入的窜流控制效率有待提升，以及化学堵剂存在稳定性不足与有效期短的问题。在此基础上，对未来CO₂驱油窜流控制技术的潜在发展方向进行初步探讨，包括高性能堵剂的研发、复合堵窜工艺的优化以及新技术方法的探索。

关键词

CO₂驱油 / 窜流判别 / 气体窜流控制 / 扩大波及效率 / 提高采收率

基金资助

国家科技重大专项(2024ZD1406602); 中国石油大学(华东)深层油气全国重点实验室自主研究课题(SKLDOG2024-ZYTS-08)