疏松砂岩稠油油藏防砂介质的原油-地层砂协同复合堵塞机制与规律

摘要

针对稠油出砂井防砂介质堵塞问题，使用稠油与水混合液携带地层砂，开展单向驱替流动、热采交变吞吐流动两种模式下的挡砂堵塞驱替模拟试验，揭示不同条件下割缝、绕丝、复合滤网和砾石层等多类型防砂介质的稠油-地层砂协同堵塞机制与规律，根据堵塞机制和定量关系，构建稠油-地层砂对防砂介质堵塞程度和动态产能预测模型。结果表明：高黏度稠油对防砂层多孔介质具有明显堵塞作用，渗透率损伤可高达70%;稠油防砂井中，存在稠油和地层砂对防砂介质的协同堵塞机制，稠油以束缚油的形式占据介质空间，加剧内部分选桥架堵塞，最终造成90%以上渗透率损害，但同时挡砂效果得到提升；热采蒸汽交变吞吐生产方式对稠油-地层砂的协同堵塞具有明显的解除堵塞效应；但随着交替轮次的增加，解堵和渗透率恢复幅度逐渐下降；对于稠油油藏防砂，建议挡砂精度相比常规油藏防砂精度放宽1～2个等级。

关键词

稠油油藏 / 防砂介质 / 协同堵塞 / 堵塞机制 / 交变解堵 / 蒸汽吞吐

基金资助

国家自然科学基金项目(52074331)