城市街谷污染物与热浪耦合作用下的行人健康风险评估

摘要

在城市环境中通勤时，行人健康会受到温度与污染物的双重影响，城市结构的形态和植树造林可以减轻这些健康风险。利用计算流体力学（Computational Fluid Dynamics, CFD）建立考虑不同宽高比和叶面积密度d_LA的城市街谷模型，获得街谷污染物浓度与温度的分布情况，利用热污环境综合质量指数I_EQ评估两者耦合下对行人的健康风险。结果表明：d_LA每增大0.5 m²/m³,行人呼吸高度面温度最高可降低1.2℃,但也会增大树冠对空气流动的阻碍作用，导致污染物积累；涡旋效应导致背风面污染物浓度明显高于迎风面；在高宽比为1.25时，d_LA增大可有效改变树冠上方温度，但对树冠下方区域影响有限；对比不同宽高比下I_EQ,行人在高宽比为1时活动的健康风险更低。

关键词

空气质量 / 热舒适 / 城市形态参数 / 热污环境综合质量指数