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摘要
针对车路协同系统(cooperative vehicle infrastructure system, CVIS)中排队时延和功率间的平衡问题,提出一种联合队列年龄和信道感知的概率调度(joint age of queue and channel aware probabilistic scheduling, JAQCA-PS)策略,在给定功率约束下实现平均排队时延最小化。提出的策略设计了队列年龄(age of queue, AoQ)信息作为调度参数之一,并联合包到达信息、块衰落信道的状态信息建立跨层调度模型,将最小化平均排队时延问题表述为约束马尔可夫决策过程(constrained Markov decision process, CMDP);通过将非线性问题转化为等效的线性规划(linear programming, LP)问题求解,得到了JAQCA-PS策略下最优传输参数和最优排队时延-功率平衡的数值结果;经蒙特卡洛模拟验证了结果的准确性。
关键词
跨层调度
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队列年龄
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排队时延-功率平衡
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约束马尔可夫决策过程
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车路协同系统
Key words
邵凯, 郑思宇, 王光宇
CVIS中联合队列年龄和信道感知的时延优化调度策略[J].
重庆邮电大学学报(自然科学版), 2025, 37(02): 165-173 DOI: