压力型抗浮锚杆承载性能现场试验研究

摘要

为深入研究压力型预应力混凝土用螺纹钢筋(PSB)抗浮锚杆的承载性能和位移规律，以青岛某实际抗浮工程为例，针对3根压力型PSB抗浮锚杆开展现场试验研究。通过实时监测锚筋与灌浆体的位移变化，系统分析了荷载-位移演化规律，揭示了PSB抗浮锚杆的黏结应力分布特性。试验结果表明，锚筋与灌浆体位移随荷载增长呈线性增加趋势，受荷载水平影响显著；当荷载达到最大荷载的60%时，位移曲线出现骤升，进入加速增长阶段；灌浆体位移曲线整体呈线性增长，未出现突变点或双折线特征，锚筋与灌浆体的相对位移随着荷载增加而增大。该试验条件下，压力型PSB抗浮锚杆锚筋-灌浆体界面展现出的平均黏结应力为0.73 MPa,而灌浆体-岩土体界面的平均黏结应力则相对较低，为0.104 MPa。灌浆体-岩土体界面黏结应力与锚固长度和锚孔直径有关，锚固长度和锚孔直径过大反而会降低锚筋-灌浆体界面的黏结应力。

关键词

压力型PSB抗浮锚杆 / 时间-位移曲线 / 黏结应力 / 现场试验

基金资助

国家自然科学基金资助项目(52478348); 山东省自然科学基金面上项目(ZR2025MS792); 山东省泰山学者项目(tsqn202306234); 青岛市自然科学基金原创探索项目(24-4-4-zrjj-180-jch)