基于时间窗的地下集装箱物流系统自动导引车调度研究

梁承姬, 裴国涛, 潘洋, 张悦

工程研究——跨学科视野中的工程 ›› 2019, Vol. 11 ›› Issue (02) : 137 -145.

工程研究——跨学科视野中的工程 ›› 2019, Vol. 11 ›› Issue (02) : 137 -145.

基于时间窗的地下集装箱物流系统自动导引车调度研究

    梁承姬, 裴国涛, 潘洋, 张悦
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摘要

随着集装箱物流量的猛增,港城矛盾越来越严重,地下集装箱物流系统可以解决港城拥堵问题。本文探讨了装卸衔接处的场桥、自动导引车与地下物流车辆的协调调度问题。首先,地下物流车辆的排队系统中,考虑最优的服务台数量,使服务系统总成本最低。其次,综合考虑垂直式进出口、地下编组车辆排队到达、集装箱优先关系、自动导引车作业面调度等约束,建立了一个最小化最大完工时间的混合整数规划模型。最后,采用遗传算法进行求解,获得场桥作业、自动导引车与地下物流车辆的衔接调度方案。针对集装箱和设备的不同规模,使用遗传算法对模型求解并与粒子群算法所得结果进行比较。

关键词

地下集装箱物流系统 / 排队论 / 垂直式进出口 / 自动导引车 / 地下物流车辆 / 遗传算法

Key words

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梁承姬, 裴国涛, 潘洋, 张悦. 基于时间窗的地下集装箱物流系统自动导引车调度研究[J]. 工程研究——跨学科视野中的工程, 2019, 11(02): 137-145 DOI:

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参考文献

基金资助

国家自然科学基金资助项目(No.71471110,No.61540045); 上海市科委创新项目(No.14170501500,No.16DZ1201402); 上海市重点学科资助(No.J50604); 陕西省社会科学基金资助项目(No.2015D060)

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