工程政治哲学:从《工程哲学引论——我造物故我在》谈起

摘要

李伯聪教授2002年出版的《工程哲学引论——我造物故我在》（简称《引论》），是一部具有原创性的专著。该著以人是“工程动物”为基本哲学假设，使工程哲学成为新的哲学分支。结合亚里士多德的人是“政治动物”的观点，《引论》把工程看作人类一种有组织的集体存在或公共力量。这意味着工程哲学本身，包含着政治哲学的维度。进入工程本身的哲学范畴，纵向来说，从设计、建造到用物的工程过程，可以和必须看到权力、权利、法律和自由等一系列政治哲学主题。从横向看，工程共同体作为一种角色结构实在，除关注一般的“个体表现”的社会角色，也必须关注包括作为政治存在的国家角色。按照人工物的自主者和服从者之间的力量差异，可以区分出四类权力关系。其中的部分人对部分人（如雇主对工人、企业对用户等）的自主权关系，在《引论》对工程的纵向考察中已经或多或少得到体现。对其他三类：社会对国家、国家对社会、国家对国家的关系也可以和必须在工程政治哲学领域给予研究。在展望工程哲学事业的未来发展蓝图时，工程政治哲学显然应该成为一个新方向和新领域。

关键词

工程哲学 / 政治哲学 / 工程政治哲学 / 工程共同体 / 社会角色 / 国家