新中国成渝铁路建设的历史考察(1950—1952)

刁成林, 田永秀

工程研究——跨学科视野中的工程 ›› 2025, Vol. 17 ›› Issue (03) : 397 -411.

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新中国成渝铁路建设的历史考察(1950—1952)

    刁成林, 田永秀
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摘要

成渝铁路是新中国成立后中国共产党领导修建的第一条铁路新线。在修建过程中,西南军政委员会统筹领导,理顺各方关系,建立了一个统一协调的管理机构。为解决筑路劳动力问题,西南铁路工程局成功动员了3万军人及铁路沿线10余万民工开展筑路,形成了军民共筑的施工图景。此外,地方的支援、苏联专家的帮助以及专业化铁路技术人才队伍的建设,也加速了成渝铁路的修建进程。因此,从管理机构的成立,到施工的组织及技术问题的解决,西南铁路工程局最大限度地整合、调动社会资源,逐渐探索出了一套“集中力量办大事”的工程组织模式,为此后中国铁路建设提供了经验借鉴。

关键词

西南铁路工程局 / 成渝铁路 / 工程组织模式 / 铁路建设

Key words

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新中国成渝铁路建设的历史考察(1950—1952)[J]. 工程研究——跨学科视野中的工程, 2025, 17(03): 397-411 DOI:

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