长江经济带交通基础设施碳解锁策略研究

摘要

交通基础设施碳解锁是事关我国可持续发展的关键问题之一。本文选取2012—2021年长江经济带9个省市数据为研究对象，旨在揭示区域交通基础设施在经济发展过程中的减排规律。运用模糊集定性比较分析方法（fsQCA），探析了多因素协同联动对交通基础设施碳解锁的影响机制。研究发现：（1）单个因素均不是影响长江经济带碳排放强度的必要条件。（2）存在4条实现长江经济带碳排放强度降低、推动交通基础设施碳解锁的策略，即制度引导策略、经济驱动策略、制度-技术双元协同策略，以及经济-技术双元协同策略。（3）绿色技术创新在控制碳排放强度过程中的作用突出。研究结果可为长江经济带交通基础设施碳解锁策略制定提供理论支撑，从而助力“双碳”目标实现，推动区域和全国的可持续发展。

关键词

长江经济带 / 交通基础设施 / 碳解锁 / 模糊集定性比较分析