构型模式约束下深海水道连续性定量表征

摘要

深海水道是沉积碎屑物质向深海盆地的重要运移通道及沉积场所,是深海沉积环境下主要储层类型。针对水道内部砂体结构样式及分布规律不明晰、储层连续性预测难度大等问题,开展了深海水道型储层连续性定量表征方法研究。研究以深海水道构型模式及表征结果为约束,将砂体横向与垂向叠置比例乘积倒数作为连续系数,并综合连续性与曲率的耦合关系,实现深海水道储层连续性分布模式的定量评价。研究取得以下认识:研究区单一水道构型分孤立型(Ⅰ型)、接触型(Ⅱ型)及嵌入型(Ⅲ型)3类,横向叠置比例区间分别为>1.00、0.85～1.00、<0.85,垂向叠置比例区间分别为>1.00、0.80～1.00、<0.80;连续系数区间为0.96～1.34、1.37～1.67以及1.67～2.56,Ⅰ型曲率分布在1.00～1.11,Ⅱ型分布在1.02～1.28,Ⅲ型分布在1.10～2.28,连续性随曲率增加而减小。研究量化了不同构型样式的连续系数及曲率分布范围,定量表征了单一水道砂体间的叠置关系,对于深海水道储层高效生产与精细开发有着重要的地质指导意义。

关键词

尼日尔三角洲 / 深海水道 / 连续性 / 构型模式 / 定量表征