基于压裂船的海上大规模压裂工艺研究

摘要

海上低渗储层开发面临高成本、高风险及高要求等挑战。基于压裂船的大规模压裂可实现连续、高效的储层改造，是推动海上低渗油气资源经济有效开发的关键技术路径。以“海洋石油696”压裂船为例，该模式下压裂作业可实现12 m³/min排量的连续施工，裂缝半长提升至常规海上压裂的1.5倍，采收率提高约5.0个百分点。通过对比分析水力喷射、泵送桥塞射孔联作与固井滑套3种分段压裂工艺，指出固井滑套工艺非作业时间占比仅10%∼15%，作业连续性强，最适配压裂船高效作业模式。在此基础上，进一步研发了海水基一体化可变黏压裂液、支撑剂连续供给、套管回接与井下安全控制等关键配套技术，并建议采用多手段联用的裂缝监测方法以提升压后评估精度。研究成果为中国海上低渗油气资源规模化开发与“少井高产”目标提供了系统的技术支撑。

关键词

海上 / 压裂船 / 水平井 / 可变黏压裂液 / 分段压裂

基金资助

中国海洋石油集团有限公司“十四五”科技重大项目（KJGG2022,KJGG2022–0704）