渤海低渗储层缝网压裂粗糙缝内支撑剂运移特征研究

摘要

渤海油田低渗储量丰富，但受限于海上作业条件难以使用大规模缝网压裂工艺对低渗储层进行经济开发。随着大型压裂船的投入使用，大规模缝网压裂将成为海上低渗储层改造发展趋势。研究以渤海某低渗储层为目标，通过劈裂目的层岩芯扫描刻画粗糙裂缝壁面，基于压裂船作业能力建立复杂粗糙裂缝模型，开展了支撑剂运移的物理实验和数值模拟分析。研究结果表明，粗糙壁面会增加运移阻力，段塞打磨裂缝壁面是有必要的；滑溜水携砂运移机制为支撑剂重力沉降与流体拖曳共同作用下的动态平衡运移，应从提高支撑剂向裂缝深部运移能力方向提高铺砂效果；优化参数设计，使用滑溜水以12 m³/min排量，携带40/70+30/50+20/40目混合支撑剂的泵注方式更有利于支撑剂在缝内铺置。研究结论能够科学指导压裂参数设计，对实现海上低渗油田的高效开发具有重要指导意义。

关键词

渤海低渗储层 / 压裂船 / 大型压裂 / 粗糙复杂裂缝 / 支撑剂运移铺置