TLA/SBS复合改性沥青配比及性能研究

摘要

【目的】针对不同特立尼达湖沥青（Trinidad Lake Asphalt, TLA）掺量的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物（styrene-butadiene-styrene, SBS）复合改性沥青，通过建立宏观和微观性能技术指标体系揭示TLA和SBS提升复合改性沥青性能的作用机理，为沥青路面材料的优化提供理论支撑。【方法】采用试验分析方法，设计了13组不同质量配比的TLA/SBS复合改性沥青试验。通过对复合改性沥青的软化点、针入度、延度等性能指标进行测试并结合微观结构表征，揭示不同的TLA掺量对复合改性沥青性能的影响机理。【结果】TLA掺量的增加能显著地提升复合改性沥青在高温下的稳定性，TLA掺量每增加1%，软化点就提高0.221℃，并且TLA掺量的增加能降低复合改性沥青对温度的敏感性；TLA中的灰分均匀分布形成的粗糙表面与孔隙协同作用，增强了基体的稳定性；根据AC-10型沥青混合料的施工要求，确定TLA和SBS最佳质量比为3∶7；微观分析表明，火山灰质灰分的叠加可增强沥青界面之间的结合，SiO2基矿物的组成及其独特的粒度分布可显著地改善复合改性沥青胶浆的黏韧性，通过调控灰分的分布可显著地改善复合改性沥青的性能。【结论】研究结果可为湿热地区重载交通条件下沥青路面的材料设计与性能提升提供方法和依据。

关键词

特立尼达湖沥青 / 复合改性沥青 / 温度敏感性 / 微观结构 / 最佳配比